・栗原 景「新幹線の車窓から 東海道新幹線編」(ﾒﾃﾞｨｱﾌｧｸﾄﾘｰ)
東京←→新大阪の2時間半が100倍楽しくなる本！
ポイント
●東海道新幹線の珍車窓・迷車窓が100連発で楽しめる！
●東海道新幹線の乗車時間が、夢のような時間になる！
●東海道新幹線に関する様々な小ネタがわかる！
内容
新幹線の車窓をぼーっと眺めていると、「いまのナニ！？」と言わずにはいられない何かが、目に飛び込んでくることがある。本書は、そういった疑問に答えながら、見過ごしたらソンをする「東海道新幹線の珍車窓・迷車窓」を、100連発でお届けする一冊！巻末には、全停車駅紹介や、車窓をもっと楽しむためのチケット購入術なども収録。
まず、この本を読んで、管理人の新幹線の席取りの傾向は、車窓を楽しむという観点では不適切であることがわかりました。
＜新幹線の車窓を楽しむためのポイント＞
その１：
300系「こだま」の先頭車両（新大阪方面なら１号車、東京方面なら16号車）に乗るのがベスト
【理由】
・居住性と車体強度を優先させた結果、300系→700系→N700系と新しい車両ほど窓が小さくなっている。
・同じ編成では、先頭車両の方が乗り心地がいい。
・「こだま」の方が平均速度が遅く、停車時間が長いし、すいているのでゆったりと景色が見れる。
その２：
・見たい景色に合わせて、海側のＡ席か山側のＥ席を選べばいい。
・３列の海側の方が中央席（Ｂ席）が埋まるのは最後になってからになる分、落ち着ける
その３：
・一車両の中では、10番前後の車両中央部（揺れが少ない）か最後列（後ろに人がいない分、自由に振り返られる）
そういえば、
この前、甲子園に行った時の帰りの「N700系 のぞみ392号」（新大阪→新横浜）は14号車の１Ａ席でしたね。
もっとも、19：07発では外が明るかったのは京都あたりまで。あとは夜景だしね。。
管理人が新幹線で大阪方面に行く時は、できる限りＥ席を取っています。もちろん、お目当ては富士山と浜名湖。この前は富士山は見えませんでしたが、浜名湖は水際を走りますので。
ダウンロードは🎥こちら
←こんな感じｚ【本書30】
←富士川橋梁を通過中
←大井川を通過済
←遠くに東寺五重塔【本書55】去年の夏休みに撮影したものなら、
←浜名湖（海側）【本書77】なお、「山陽新幹線編」が出来たら、たぶんこれは採用でしょうね。
- 作者: 栗原 景
- 出版社/メーカー: メディアファクトリー
- 発売日: 2009/03/17
- メディア: 単行本（ソフトカバー）
